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JAMSTECの方がご回答されるほうが的確かと思いますが、一応知っている範囲で。
ライザー船の建造は現在JAMSTEC内に準備室があり、進行中です。
OD21のページ
http://www.jamstec.go.jp/jamstec/OD21eng/
に概略があります。規模については今年度の「科学技術白書」等をご覧ください。
ODP,DSDPなど深海掘削の歴史から解説されています。聞くところによると日本初のラ
イザー船は外洋に１年間停泊！してゆっくりと掘りつづけるそうです（これがこれま
での掘削船との違い）
コアサンプラーのコンタミネーションの問題はずいぶんまえからしてきされてますが
、決定的な採取方法の技術が確立ていない（とあるROVの会合で聞きました：深海掘削
の技術者でないので確信はもてない）。
ジュラ、白亜紀の大洋底は西太平洋（フィリピン海プレートを除く）に集中していま
すが、海図をみるとわかりますように平均水深でも4000m以深で相当な水圧です。
---古瀬慶博（三菱スペースソフトウェア(株))
At 13:16 98/08/17 +0900, Kazuhiro Iida 飯田一浩 ＮＥＣ基礎研究所 wrote:
> ＬＩＦＥの皆様
>
>
> 海洋底の掘削を通じて，地下８５０ｍから細菌が見つかったという
> 話題．その後，海洋科学技術センターのＡさんに下記のようなご指導
> をいただきました．
> 以下略
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